Oleje przekładniowe
Oleje przekładniowe do skrzyni biegów
Oleje przekładniowe stanowią jeden z najważniejszych czynników zabezpieczających skrzynię biegów i wydłużających jej żywotność. Przekładnia jest na tyle “delikatnym” urządzeniem, że olej do niej nie może być dobrany z przypadku. Takie praktyki prowadzą do awarii i kosztownych wizyt w serwisie. W tej części naszego sklepu znajdziesz oleje do przekładni, które sprawią, że Twoja skrzynia biegów będzie działać bez zarzutu.
Do wszystkich rodzajów skrzyń biegów i mostów
MOTUL GEAR 300 75W90 1L
Do wszystkich rodzajów skrzyń biegów i mostów
MOTUL GEAR 300 75W90 1L
API GL-4
Rekomendacje
- VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2)
- VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
- VW TL
Chrysler 1996'-do dziś
stosowany w Jeepach. Producent zaleca stosowanie oleju
AISIN WARNER JWS 3309
Jeep 1993'-do dziś (automat)
Chrysler 1996'-do
CASTROL SYNTRAX LONGLIFE 75W90 1L
Manualne skrzynie biegów potrzebują specjalnej ochrony
Manualne skrzynie biegów to mechanizmy, które z roku na rok są coraz bardziej skomplikowane. Przenoszone momenty obrotowe są coraz wyższe, więc skrzynie potrzebują niezwykle precyzyjnej i skutecznej ochrony w postaci odpowiednio dobranego oleju przekładniowego.
Nie tylko automaty (ATF)
W naszej ofercie znajdziesz również szeroką ofertę olejów do manualnych skrzyń biegów. Zależało nam na tym, by każdy klient mógł znaleźć u nas olej, którego potrzebuje, dlatego zdecydowaliśmy się na współpracę z uznanymi producentami takimi jak:
Jak dobrać olej przekładniowy?
To jaki olej, wybierzesz będzie mieć kluczowy wpływ na to, jak będzie działać Twój skrzynia biegów. Źle dobrany olej to prawie 100% pewność poważnych uszkodzeń skrzyni biegów oraz długiego unieruchomienia samochodu. Właśnie dlatego przed każdorazową wymianą oleju ustal ze swoim mechanikiem, jaki płyn eksploatacyjny powinieneś kupić oraz sprawdź zalecenia producenta Twojego samochodu. Znajdziesz je w instrukcji obsługi pojazdu, którą dostałeś podczas zakupu auta.
Spotkałem się opinią, że oleju nie trzeba wymieniać. Czy to prawda?
To prawda, że krąży taka opinia, ale zazwyczaj wypowiadają ją osoby, które nie do końca wiedzą, co dzieje się z olejem przekładniowym podczas pracy. Otóż para wodna dostaje się do skrzyni biegów i skrapla. Woda pochłania oleje, co osłabia jego właściwości smarne. Ponadto ocierające się o siebie elementy metalowe produkują malutkie opiłki, które również dostają się do oleju. To wszystko sprawia, że ten płyn po prostu się zużywa. Jeżeli więc zależy Ci na bezproblemowej eksploatacji samochodu, musisz raz na jakiś czas wymienić olej.