Oleje 
Chemia 
Zima 
Motocyklista 
Filtry 
Płyny 
Kosmetyki 
Akumulatory 
Dżentelmen 
Części 
Lakiernictwo 
Akcesoria 
Sport i tuning 
Sprzęt warsztatowy Wyniki dla 'GM'
(678)
Polecane
-6%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-6%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-6%
New Generation Motor Flush oczyści układ smarowania z nagaru i czarnego osadu, a także odblokuje zapieczone pierścienie.
Jest
-6%
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5
MILLERS XF PREMIUM C5/C6 0W20 5L
229.78
zł
244.45 zł
-6%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-6%
Syntetyczny, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
-6%
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych samochodów, wyposażonych w silniki o dużych
-6%
Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii
-6%
New Generation Motor Flush oczyści układ smarowania z nagaru i czarnego osadu, a także odblokuje zapieczone pierścienie.
Jest
-6%
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C5
MILLERS XF PREMIUM C5/C6 0W20 5L
229.78
zł
244.45 zł
-6%
Syntetyczny, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance,
Olej silnikowy klasy performance,
Oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii
-6%
W 100% syntetyczny olej silnikowy – Mid SAPS ACEA C2 & C3 – specjalnie opracowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa (FE)
-6%
100% Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych
-6%
W pełni syntetyczny, zaawansowany technologicznie, olej silnikowy typu MID SAPS przeznaczony do najnowszych silników. Opracowany tak, by spełnić
-6%
Syntetyczny, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Zastosowanie:
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię
Olej silnikowy klasy performance, wykorzystujący technologię
-6%
W pełni syntetyczne oleje do silników benzynowych i silników Diesla spełniających normy emisji spalin Euro IV i Euro V,
Olej PMO jakości premium, zaprojektowany dla entuzjastów poszukujących maksymalnej ochrony i wydajności.
Olej stworzony
-6%
Seria akumulatorów YUASA YBX9000 AGM Start Stop Plus ma zastosowanie w nowoczesnych samochodach osobowych z systemem STRAT/STOP
-6%
Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników benzynowych i Diesel. Bardzo szeroka gama zastosowań,
-6%
Olej GM 5W-30 dexos2 o niskiej zawartości popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s) stanowi zaawansowaną formulacje wysokiej jakości
100% Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych na
-6%
100% Synthetic Motor Oil - To produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych
-6%
Pentosin CHF11S to syntetyczny, wysokowydajny płyn hydrauliczny przeznaczony do długotrwałego stosowania w urządzeniach
-6%
Modyfikator Plus+ to przełomowy produkt, oparty na zaawansowanych badaniach naukowych oraz inspiracji technologią wojskową. Jest to innowacyjny
-6%
Synthetic Motor Oil to produkt który nie ma odpowiednika jakościowego w swojej klasie lepkości. Zaprojektowany z najlepszych na
-6%
Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy do samochodów benzynowych i Diesel najnowszej generacji. Do najnowszych
-6%
Rekomendowany do silników wymagających oleju o specyfikacji GM Dexos 1 Gen 2, chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy
